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台西鄉往來台北的交通運輸有日統和統聯客運，兩家業者都設站在台西市中心，統聯平常日只有2班，假日則會加開車次，日統至少有10班次。
據了解，日統客運四湖站目前仍有營運，許可證到明年2月新北市金山區外匯推薦銀行7日，但該公司現在也規畫要整併路線，屆時台西、褒忠、油車站將受影響，必須到麥寮、東勢
林姓乘客說，他偶爾要到北部探親，統聯是他的首選，雖然班次少，但終點站位於北部交通樞紐，轉乘方便；在外求學學生們則臺中市大雅區外匯推薦銀行錯愕地表示，多一個經營者可多一個選擇，認為業者不該以成本來考量。
林義風表示，台西站經營10年臺南市關廟區外匯理財推薦，高鐵雲林站去年通車後，載客率少3成以上，目前平均每車載客約11人（每車可載34人），大多是半票乘客，「1張票不到200元，要賺什麼」；另因國道客運工時長，再加上員工7休1新制，營運成本將再增加，無奈之餘才決定台西站20日停駛，「我能力不足，歡迎其他業者來」。
日統客運公司台西站因高鐵雲林站通車後，載客率少3成以上，目前平均每車載客約11人，日前公告明天停駛，地方反應兩極，有人指「沒日統，還有統聯」，但也有人認為業者不該以成本為考量，日統客運董事長林義風昨天說讓賢，「歡迎其他業者來」。
縣政府工務處長彭子程指出，為維護沿海鄉鎮民眾權益，會持續提升縣境公共運輸服務，縣府將向中央反映民眾搭車需求，並要求公路總局積極協調日統客運公司，希望不要刪減班次與車站，想辦法留住客運業者繼續為地方服務。
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